上海大学物流管理专业就业前景
来源:学问馆 本文已影响2.78W人
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随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出,现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展,并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战,引进和发展现代物流理论和技术,培养现代物流经营管理的高级人才,已成为当务之急。物流是一个新生职业,目前就业行情看好,各大城市人才奇缺。现在这个专业,市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮,现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流专业很有发展前途。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,就业前景良好。今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。据了解,目前最为抢手的物流人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪最高可达100万元。
物流领军企业,并走向国际。80%企业物流已开始部门外包,外包的比例与外包的领域将逐步扩展,涌现出包孕海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年度集会的报告也显示,2003年1至9月,天下社会物流总值21x7万亿元, 物流管理专业就业前景:市场调研发现近几年,虽然天下平凡高校开设物流专业的已增至100多家,但仍远远不能餍足市场需求、企业需求。 而我国入世使物流业的成长成为新的经济增长点。据有关方面查询拜访物流专业人材已列为我国12类紧缺人材之一。目前毕业的物流办理专业的学生,已经成为市场抢手人材,同时,我国物流正在和国际物流融为一体,认识国际物流运作的人材更显不足,这一专业作到三证互认,是以就业前景还是乐不雅的。现代物流业的前景看好。据中国物流与采购联合会计数,天下已有30多个省与城市作出了物流业成长规划并出台了必要的产业政策,国家发改委正在编著中国物流业成长大纲,并提出了物流业成长的产业政策初步意见。由于有政策的搀扶,物流企业与企业物流开始进入快车道。到2005年,中国将形成公有制物流企业、平易近营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面,2003年已浮现这类趋势,并在明显加速。在5至10年内,将形成10个左右天下公认的中国物同比增长26x9%。物流总值的高速增长,表白中国经济增长对物流的需求愈来愈大,经济成长对物流的依赖程度也愈来愈高。
物流就业方向
随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门,将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前,从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段,把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后,造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏,阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
就业前景
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,就业前景良好。今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。据了解,目前最为抢手的物流人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪最高可达100万元。
1.国内物流起步晚。现在大大小小的`物流非常散乱,家族的,小公司的,炒货的非常多。
2.国内物流运输单价高。相比国外,国内物流运价非常高,一般在20~30%,而国外就15%左右。
3.专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者,不超过10%。
具体:一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松,应届专科平均1800~2000,本科2300~2800,有3~5年经验应聘物流经理薪酬大概在5000,加上奖金什么的年收入过10万很正常。
其实多注意点你就会发现,所谓的热就是因为国家需要,而不是因为市场需要,现在的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业,局内人也认为这个专业很有前途,他们说的都没有错,错就错在“国家需要”上,因为就目前来说,中国的制造业的蓬勃发展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,而且资金回收的慢,所以人们都不愿意加入这个行列,在这种情况下,国家政策这根指挥棒就起了作用。它直接导致了物流业的发展,因此就业时就不是很容易
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